いつまでもスイスイ・キビキビ動作で安心運転（ATF）～編～
登場人物 ／ 福美ちゃん ： ビックン(備三郎) ： シゲT
23才 車に無関心 29才 福美ちゃんの彼氏 （アドバイザー？)
所有車 ｅｋワゴン アウトランダー （謎）
ビックン ： なぁなぁ、福美ちゃん！こないだ、福山三菱に行ったらATF交換って書いてあったんだけど、
ATFってなんか知っとる？
福美ちゃん ： あ～っ、キャッシュコーナーに置いてるやつ？？？
ビックン ： そうそう！お金が急に必要だな～！福山三菱に行ってお金下ろしてこんと．．． って
なんでよ～！！
福美ちゃんそりゃ～ATMで（泣）！！そもそも、福山三菱にATMは置いてないじゃろ！
福美ちゃん ： エ～ッ そうなん？？ ビックンじゃあ ATF ってなんなん？？
シゲ T ： 私がお答え致しましょう。
福美・ビックン ： うわっ！？ おっちゃん誰？
（二人）
シゲ T ： 通りすがりの『シゲT』です。
ATFとは、オートマチック・トランスミッション・フルードの略称です。
ATFは自動車のミッション（自動変速）内部で作った油圧をコンピューター制御します。
そして、クラッチやブレーキ・プーリなど、発進・加速・減速といったあらゆる状況に応じて
最適な変速をするよう油圧を切り替え制御し、スムーズな運転ができるよう制御する
フルード（自動変速作動油）なんです！
もっと簡単に言うと、オートマチック車の変速 「１速から２速へスムーズに切替え、振動やショック
を少なくする為の油」ですお解りいただけましたか？
二人 ： へ、へぇ～っ そうなんだ！？ ・・ありがとう なっ・なんとなく解ったような・・・（汗）
ビックン ： ・・・って言うか、シゲTさん 専門用語が多すぎて、素人の僕たちにはちょっと難しいよ～。
福美ちゃん ： 正直なところ私なんか、ぜんぜん解らんかった。
じゃ～質問！ATFをもっと具体的に教えて！
シゲ T ： 承知致しました。
ではＡＴＦを替える時期（距離目安40,000ｋｍ）を超えて、そのまま車に乗っていると、
どんな影響があるか、具体的にご説明致します。時間とともに、オイルフルード性能が
低下する為、スムーズな車の発進が出来なくなったり、燃費が悪くなる場合があります。
オートマチック・トランスミッションには大きく分けて2つの役割と2つの作用があります。
『油圧の制御』・『摩擦の制御』・『潤滑作用』・『冷却作用』これらの精密機器は
とってもキレイ好き！
それらの機器を保護するオイル（フルード）つまりそれが、ＡＴＦなのです。
時に －10℃ ～ ＋180℃ 以上になり、キレイを保ちたい、
まるで（純粋な乙女の心のようなものです♡）
また距離の目安だけでなく、使用年数や走行状態「シビアコンディション」によっても、
ATF交換をオススメいたします。
福美ちゃん ： へ～っ、つまりＡＴＦ交換した方が、車にとって優しい事なんだね～。
ビックン ： ところで、シゲTさんシビアコンディションってな～に（？？）
シゲ T ： シビアコンディションとは、車種ごとに設定されている整備の基準について、
一般的な使用条件よりも厳しい使用条件について、特例的に補足される基準であり。
自動車の取扱説明書、保守点検整備要領等に記載されています。
特にエンジンオイル・ブレーキパッド等の消耗部品について部品劣化による問題を未然に
防ぐため、法定12ヶ月点検や車検整備時に、より詳細に点検を行うべき使用条件の
目安として定められています。
シゲ T ： シビアコンディションの具体的基準は以下の通りです。
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内容 |
走行条件の目安 |
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悪路(凸凹路、砂利道、雪道、未舗装路など） |
走行距離の30％以上が次の条件に該当する場合 ・運転者が体に衝撃（突き上げ感）を感じる荒れた路面 ・石を跳ね上げたり、わだち等により下廻りを当てたりする 機会の多い路面 ・ほこりの多い路面 |
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山道、登降坂路 |
走行距離の30％以上が次の条件に該当する場合 ・登り下りの走行が多く、ブレーキの使用回数が多い場合 |
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短距離走行の繰り返し |
走行距離の30%が次の条件に該当する場合 ・一回で８ｋｍ以下の走行する場合 |
ビックン ： わかったよ！僕の場合、会社までの距離が近いから、シビアコンディションなのかも。
「シゲTさん」色々教えてくれて本当にありがとうございました。
福美ちゃん ：そういえば、福山三菱はとってもお得なキャンペーンしてたんじゃなかった？
いい機会だし福山三菱のお店に行って、ATFも交換した方がいいか、聞いてみよ～。
シゲ T ： どこかのお店でお待ちしてます。 フォッフォッフォッ！
